慌慌以慌！麸皮贸易商现在已经慌神！同时，五得利头龙又发布了新的政策，双重的叠加使得贸易商都在纷纷落价开始抛售麸皮。没有办法，现在处于一个非常尴尬的时期。#小麦#
贸易商想锁订单，面粉厂没有现货，也不敢锁价，能锁价的厂里又没有货——面临货源问题，预期问题，违约问题等等因素。大家乱成一锅粥，报价也是乱七八糟。
所以就出现了——面粉厂麸皮价格没有落，但麸皮贸易商却自己主动落价卖货了，特别是手中有订单已经慌得一塌糊涂！担心后面会落价，谁也不想承受未来落价风险！不确定的因素太多！
朋友们大家好，今天是2024年9月1日，以五得利为首的头部企业门前基本都是“车水马龙”，导致小麦价格都不同程度的下跌了2~3厘钱。
虽然只是2~3厘钱，但这只是表面，实则贸易商的粮卖到厂里，不赔钱就是“大赚”，很多人都是高兴而来，哭着回去，为啥呢？——扣量扣得嘎嘎狠，差点没扣死。
这也是为什么基层农户朋友，每每卖粮的时候，看到网上涨价信息义愤填膺，天天涨，为啥我卖粮价格没有涨，怎么涨？
有的粮点甚至出现了拒收的现象，因为收到手根本没有利润，又要面临——上挤下压，上面有1.25元封着顶，下面有1.18元封着底，去掉运费，扣杂等等，这只是针对山东、河北低价区，高价区河南、安徽、江苏等地的本身收购价格就高，更是难上加难。
为什么面粉企业门前的车辆突然这么多了？
1）漫长的三个月，免费为面粉企业存粮，结果小麦价格迟迟不见涨价，情绪发生变化。
2）新季玉米马上就要上市，如果再不进行变现，资金和仓容都是基层粮点所不能承受。
3）对“增储”的过度理解后，现在终于发现都是错误的理解，不抱有任何的希望。
4）小麦总产量供大于求的事实已经接受，而且饲料企业对于小麦的采购没有变化。
综合以上几个因素，使得小麦贸易商对于市场失去了信心，所以你这样想，他这样想，就形成了一致性，所以映入眼帘的就是面粉企业门前大车一排排的壮观景象。
很多手中有小麦的贸易商，也在纳闷，面粉厂怎么有这么多的车？不卖不行吗？你如何决定谁卖，谁不卖？如何做到有序卖粮？开什么玩笑。每个人都有每个人具体情况和局限性。
当下很多贸易商又开始把未来涨价预放在了节假日，真把面粉厂、面粉贸易商和经销商当成傻子吗？你以为吃鲜猪肉吗？当天买当天吃。
谁家备货不提前备货？而且现在备货都在“精打细算”，留出可用量就可以，然后随用随买，与深加工、面粉厂的模式一个样，所以即使有备货，也不会表现的特别明显——所有产业链都越来越谨慎了。
增储收购的量级，对于丰产的小麦来说，就是沧海一粟，目的就是调动贸易商的积极性，然后缓解市场的压力，保护农民利益，但没有保护贸易商利益一说！
1）农民没有多卖钱！
2）粮点没有多卖钱！
3）企业没有多赚钱！
同时，社会的个体难，背后大哥也难，每个人的站位不同，考虑问题的角度也不同——各有各的难处。每个人都有自己的戾气，但还是要温和一些，要不然又能怎么办呢？
是不是小麦价格不能涨了？肯定能涨，但要看“涨”的定义，是落在最低位回涨个1~2分钱，还是在原来的高点上再涨个2~3分？
只要是市场，只要是有人的参与，价格每天都会有波动，波动又能有多大呢？
而且我们也要了解，为什么不启动托市，而是选择增储，这个意义不同。
1）增储就是“花小钱办大事”，用1.5元这个价格想实现“四两搏千金”的效果。
2）如果启动托市，就会花费太多太多钱，请问这些钱从哪里来？当前形势允许吗？
一句话：太多的无奈，既然改变不了，只能适应。
2024年9月1日全国面粉企业最新小麦收购价格
山东潍坊中粮：1.242元（带票），落3厘。
山东天邦粮油：1.255元（带票），落3厘。
山东商河金沙河：1.225元（带票），落2厘。
山东菏泽华瑞：普麦1.248元（带票），落2厘。
山东东明五得利：新厂1.249元（带票），落4厘。老厂1.252元（带票），落3厘。
河南商丘五得利：1.249元（带票），落2厘。
河南安丘中粮面业：1.242元（带票）。
安徽亳州五得利：1.252元，落3厘。
图为克能新能源创始人、董事长柯克博士
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